Marine Casualty Investigation (อุบัติเหตุเรือ) → สหรัฐฯ (USCG + FAA) 🇺🇸
Jones Act + 46 USC + 14 CFR + Cape Town · USCG + FAA + NTSB + US District Court · US Flag · N-XXX · Jones Act · Rule B attachment
เคลื่อนงาน Marine Casualty Investigation (อุบัติเหตุเรือ) เข้าสหรัฐฯ (USCG + FAA)ต้องผ่าน Jones Act + 46 USC + 14 CFR + Cape Town + ระบบ US Flag · N-XXX · Jones Act · Rule B attachment
Partner network: Lloyd's of London brokers, Steamship Mutual, North P&I, BIMCO members, IATA, Boeing/Airbus tech reps
กรอบกฎหมายสหรัฐฯ (USCG + FAA): Jones Act + 46 USC + 14 CFR + Cape Town — บังคับโดย USCG + FAA + NTSB + US District Court · โปรแกรม US Flag · N-XXX · Jones Act · Rule B attachment. US Flag restricted (Jones Act) + N-XXX aircraft + Rule B Maritime Attachment
เส้นทาง cross-border: KYC + sanctions → flag/registry filing → class survey → arbitration clause → post-grant compliance
Marine Casualty Investigation (อุบัติเหตุเรือ) ใช้เวลา 60-540 วันทำการ ค่าบริการ 385,000-2,500,000 บาท
Cargo claims — ชนะ/ตกลง 280+ เคสรวมมูลค่า > 1.8 พันล้านบาท สาย container + bulk + tanker
ครอบคลุม
ขั้นตอนการดำเนินงาน
- 1
วิเคราะห์ Jones Act + 46 USC + 14 CFR + Cape Town
Map eligibility + flag state requirements + timing ของ USCG + FAA + NTSB + US District Court
- 2
Documentation
BIMCO/IATA standard + US Flag · N-XXX · Jones Act · Rule B attachment compliance
- 3
Filing + survey
ยื่น USCG + FAA + NTSB + US District Court + class society survey + tonnage/airworthiness
- 4
Approval + cert
ออก cert + IMO/ICAO number + insurance
- 5
Ongoing
Annual survey + flag inspection + Continuing Airworthiness + MLC/ICAO audit
คำถามที่พบบ่อย
สหรัฐฯ (USCG + FAA)ใช้กฎหมายอะไร?
Jones Act + 46 USC + 14 CFR + Cape Town
หน่วยงานรับผิดชอบ?
USCG + FAA + NTSB + US District Court
โปรแกรมที่ครอบคลุม?
US Flag · N-XXX · Jones Act · Rule B attachment
ข้อสังเกตเฉพาะ?
US Flag restricted (Jones Act) + N-XXX aircraft + Rule B Maritime Attachment
Timeline?
60-540 วันทำการ
Arbitration จุดใด?
LMAA / SIAC / HKIAC / TOMAC / DIFC ขึ้นกับ contract clause
Insurance requirement?
Hull & Machinery + P&I + War Risk + Charterer's Liability + Cargo cover