Marine Casualty Investigation (อุบัติเหตุเรือ) ในญี่ปุ่น (MLIT + JCAB)อยู่ภายใต้ Japan Shipping Act + Civil Aeronautics Act + TOMAC — หน่วยงาน MLIT + JCAB + JTSB + Tokyo District Court · โปรแกรม JP Flag · JA-XXX · TOMAC arbitration · Domestic coast trade
Certifications: LMAA Supporting Member, SIAC Panel, HKIAC, AAIB-trained, NTSB observer, ICAO USOAP audit experience
กรอบกฎหมายญี่ปุ่น (MLIT + JCAB): Japan Shipping Act + Civil Aeronautics Act + TOMAC — บังคับโดย MLIT + JCAB + JTSB + Tokyo District Court · โปรแกรม JP Flag · JA-XXX · TOMAC arbitration · Domestic coast trade. JP Flag restricted for domestic + JA aircraft + TOMAC = Tokyo Maritime Arbitration
เส้นทาง cross-border: KYC + sanctions → flag/registry filing → class survey → arbitration clause → post-grant compliance
Marine Casualty Investigation (อุบัติเหตุเรือ) ใช้เวลา 60-540 วันทำการ ค่าบริการ 385,000-2,500,000 บาท
Cargo claims — ชนะ/ตกลง จากเคสจริงที่บันทึกในระบบของเรารวมมูลค่า > 1.8 พันล้านบาท สาย container + bulk + tanker